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掃路車保養(yǎng)駕駛最常見的四大誤區(qū)

日期:2015-05-25 瀏覽:637次

掃路車保養(yǎng)駕駛常見的四大誤區(qū):

誤區(qū)一:高擋超車或爬坡

 

    高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,用高擋超車很危險,正確超車應(yīng)該減慢一擋,自動擋則只需將油門踩到底。

 

    高擋位爬坡同樣危險,高擋位、大油門沖坡時,車輛行駛阻力大而使發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,燃燒室內(nèi)混合氣擾動小,由火花塞觸發(fā)的火焰速度較慢,使可燃混合氣自動爆燃。長時間強烈爆燃,會造成局部過熱,相關(guān)部件熔化損壞,還可能使發(fā)動機曲軸瓦負荷過大和曲軸扭矩過大,導(dǎo)致燒瓦甚至曲軸折斷等惡性事故發(fā)生。

 

    誤區(qū)二:機油多些更好。

 

    發(fā)動機油底殼中的機油不足時,潤滑不夠、磨擦加劇、發(fā)動機受損;但機油過多的話,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,使發(fā)動機工作不穩(wěn),而且還會弄到缸壁上的機油增多,從而產(chǎn)生燒排機油故障,特定情況下還可能產(chǎn)生危險。因此,機油應(yīng)以控制在機油標尺的高、低刻線之間為宜。

 

    誤區(qū)三:先踩離合器后剎車

 

    有的人怕剎車熄火,養(yǎng)成剎車前踩離合的習(xí)慣;還有的認為切斷動力后剎車會更有效,這都是錯誤的,任何情況下,踩離合器行駛會增加汽車的慣性。踩下離合器后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,合進氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離會反而變長,制動不力。正確做法是應(yīng)當先踩剎車,等車快停下時再踩下離合器

 

    誤區(qū)四:轉(zhuǎn)彎的同時剎車。

 

    轉(zhuǎn)彎時汽車在離心力作用下,重心外移,此時剎車會加重側(cè)傾,造成單邊制動,若速度過快,或剎車過猛,則有翻車危險。正確做法應(yīng)在進入彎道前降低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油讓車身保持平穩(wěn),同時,過彎時要保持"慢進快出"原則,從外車道大角度過彎,盡量將彎道拉直。

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